概要：提高服务质量，讲求社会信誉，注重社会效益，既是交通运输工作的宗旨，又是交通运输行业赖以生存和发展的根基。公路桥梁越修越好，车辆档次越来越高，站场服务功能越建越全，这些只能说明全省交通硬件环境的不断改善，但与其相适应的道路运输行业的优质服务意识、诚信经营状况、文明执法水平等软件环境建设，则更加显现和代表行业形象。因此，各级交通部门在加快基础设施建设的同时，必须高度重视并全力以赴地抓紧抓好以提高服务质量为主的软环境建设，必须高度重视并坚持不懈地抓紧抓好以规范执法、优质服务、文明创建为重点的行风建设，努力提高全行业的整体服务素质，塑造交通行业新形象。4、争创“三个一流“，塑造交通形象，必须坚持依法行政，推进全省交通行业管理法制化进程。依法行政是依法治国的重要组成部分。坚持依法行政，建设法治政府，是贯彻党的十六大精神、建设社会主义政治文明的必然要求，也是改善投资环境、促进社会和经济发展的重要保障。无论是交通体制改革、交通运输结构调整、交通基础设施建设，还是交通运输市场的培育和监管，都离不开交通法规的引导、规范和保障。加快交通发展，不仅要搞好建设，发展运输，而且要加强行业管理

在全省交通系统规范执法优质服务文明创建推进会上的讲话,标签：领导讲话稿范文,如何写领导讲话稿,http://www.51jxk.com
　　提高服务质量，讲求社会信誉，注重社会效益，既是交通运输工作的宗旨，又是交通运输行业赖以生存和发展的根基。公路桥梁越修越好，车辆档次越来越高，站场服务功能越建越全，这些只能说明全省交通硬件环境的不断改善，但与其相适应的道路运输行业的优质服务意识、诚信经营状况、文明执法水平等软件环境建设，则更加显现和代表行业形象。因此，各级交通部门在加快基础设施建设的同时，必须高度重视并全力以赴地抓紧抓好以提高服务质量为主的软环境建设，必须高度重视并坚持不懈地抓紧抓好以规范执法、优质服务、文明创建为重点的行风建设，努力提高全行业的整体服务素质，塑造交通行业新形象。
　　4、争创“三个一流“，塑造交通形象，必须坚持依法行政，推进全省交通行业管理法制化进程。依法行政是依法治国的重要组成部分。坚持依法行政，建设法治政府，是贯彻党的十六大精神、建设社会主义政治文明的必然要求，也是改善投资环境、促进社会和经济发展的重要保障。无论是交通体制改革、交通运输结构调整、交通基础设施建设，还是交通运输市场的培育和监管，都离不开交通法规的引导、规范和保障。加快交通发展，不仅要搞好建设，发展运输，而且要加强行业管理，严格依法行政，促进ＸＸ交通全面、协调、可持续发展。
　　随着经济和社会的全面进步，人民群众依法维权意识日渐增强。作为交通执法部门，必须规范执法，严格依法办事，依法行政。否则，不仅会造成恶劣的社会影响，还会严重损害党和政府的形象。去年随州市曾都区交管站粗暴执法以及今年荆门东宝区石桥驿交管站野蛮执法导致当事人服毒身亡事件，教训深刻，令人警醒，发人深思。因此，各级交通部门要从立党为公、执政为民的高度，从增强依法执政能力的高度，从建设社会主义和谐社会的高度，切实加强交通行政执法工作。要结合贯彻《全面推进依法行政实施纲要》，按照合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一的基本要求，提高依法行政的能力和水平，加快交通行业管理法制化进程，建设法治交通。唯有如此，我们才能有一个创“;三个一流“的良好平台和坚实基础。
　　三、强化管理措施，构建长效机制
　　各级交通部门要下决心用三至五年时间，深入开展创建“三个一流“活动，结合实际，明确重点，每年都有新内涵，一步一个脚印，一年一个变化，用硬措施改善软环境，以新突破塑造新形象，努力构造“和谐交通”。
　　1、将20xx年定为“交通质量管理年“。
　　质量是交通行业的生命线。建设质量、运输质量、服务质量、管理质量、科研质量、教育质量，无不直接关系到构建“和谐交通“，无不直接影响到ＸＸ经济发展和投资环境。全省交通系统要通过开展“20xx－交通质量管理年“活动，实现“五个明显“的目标：即市场秩序明显改观，经营环境明显改善，服务质量明显提高，监管力度明显加大，执法能力明显增强；创建四个“十佳“，即“十佳车船“、“十佳港站“、“十佳工程“、“十佳交通执法标兵“。
　　“20xx－交通质量管理年“的主要工作措施是：一要在全省交通系统开展“争创'三个一流'、强化质量管理、改善交通环境、塑造交通形象“的大讨论，以增强开展争创“三个一流“活动的紧迫感和责任感；二要建立全方位、立体型的质量监督体系，推行质量信誉考核制度、服务质量招投标制度、服务质量公示制度、服务质量投诉处理制度、服务质量行业自律制度、明查暗访通报制度、交通运输信息定期发布制度；三要全面落实各项便民措施，包括实行“一站式“办公，实施政务公开，即时、限时办理证牌发放、规费缴纳业务、工程咨询服务等，各级交通部门对社会作出的承诺都必须真正落实到位。
　　会后，省厅将制定下发“20xx－交通质量管理年“实施方案。
　　2、依法开展专项整治。
　　一是落实《道路运输条例》，开展客运市场“三查、一打击“稽查行动。
“三查“即：一查客运站经营行为。继续整治排班不公平、结算不及时和收费不合理?quot;老三难“问题，着力突破规范管理不到位、车辆安检未落实、站内秩序未理顺的“新三难“问题，采取有效措施，做到场内发车、凭票进站、检票上车、对号入座；强化安全检查，做到一级站配置X光安全检测仪进行行包检查，二级以上站配置智能安全门检系统进行安全例检；维护站内秩序，实行“三优““三化“服务，杜绝站内摆摊设市。对所有客运站重新评定服务质量信誉等级，对上述问题未解决的，则降低其信誉等级，同时降低站务收费标准。
　　二查客运车辆。切实加强客车出站配载及途中运行监管，原则上起止直达，不得沿途配载旅客；严肃查处围城打转、出站不出城、不按规定站点停靠、不依线行驶的车辆。凡发生上述违法违规行为的司乘人员，一律取消从业资格；凡经检测的在营车辆的技术状况和设备设施，达不到二级以上的，一律予以下线；凡营运客车空调损坏、卧具和卫生设备不齐全、不整洁的，一律限期整改，逾期未改的停业整顿；凡经营高速公路客运、报废更新、新批班线的客车，一律不得采取挂靠经营。
　　三查运输服务质量。对站运双方的服务质量进行全面检查，经营者同客运站必须签订服务质量承诺书，客运站也要向社会公开作出服务承诺，并且要制定班车晚点、延误的服务、补偿措施以及突发性客流应急预案等。要严格实行质量信誉考核，建立服务质量“黑名单“发布制度，实行优胜劣汰。
　　“一打击“即:打击非法经营。交通管理部门将联合相关部门，集中时间、集中精力对黑车黑户，使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆，以及被投诉举报的非法经营行为进行重点监督、查处。
　　此外，客运站作为客运经营的平台，必须实行站运分离，成为独立的、具有法人资格的经济实体，创造公平竞争的条件，履行普遍服务的义务。
二是落实交通部《关于加强交通行政执法队伍建设的通知》精神，开展交通执法工作整顿。
　　一要切实加强交通执法队伍建设。各级要加强交通行政执法单位的领导班子建设，加强执法队伍的全员培训，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念。对交通执法队伍中发生的重大问题，要总结反思，认真整改，严肃查处并追究责任。加强交通执法队伍作风建设，既要立足当前、狠抓整顿，又要着眼长远、常抓不懈，防止出现“整顿、反复、再整顿、再反复“的现象。
　　二要严格交通行政执法资格管理。对全省交通执法人员进行法律知识闭卷考试，对执法人员在行政执法具体工作中的表现进行年度综合考核，对考试、考核不合格者，坚决调离执法队伍；对未取得执法证的人员，坚决不准从事执法活动；对达不到执法证件发放要求的，坚决不予发放。
　　三要严格遵守交通行政执法程序。所有执法人员必须持证上岗，执法时主动出示执法证件，做到亮证执法。慎用“暂扣“手段，实施行政强制措施、签发暂扣证时，除须有两名以上执法人员签章执行外，还必须有签发暂扣证单位的一把手签字。特别是交管站等基层交通部门和公路路政人员、规费征稽人员，必须严格依法办事，严格按程序办事。
　　四要严格交通行政执法监督和责任追究制。将交通执法情况纳入全省交通部门年度目标考核的重要内容，凡出现由于野蛮违法执法引起非正常死亡的，凡发现下达罚款指标、简单扣车、粗暴执法造成恶劣影响的，年度目标考核时，一律予以一票否决。
　　五要全面开展交通执法达标活动。积极培养和扶持严格执行执法“四制“、秉公执法、执法为民的标兵和典型，采取有效措施，把执法达标活动真正落到实处。对被投诉的执法人员的问题一经查实，一律收缴执法证。
　　三是落实《ＸＸ省文明单位建设管理办法》，对文明、先进、达标单位实施动态管理。
　　一要坚持教育、管理、整顿并举，提升行业整体文明创建水平。对交通行业的文明单位、文明窗口等，要贯彻“优胜劣汰“原则，实行动态管理。要通过明察暗访、社会监督和舆论监督，依法依规严肃查处服务和执法中暴露出的严重问题，同时运用取消执法或经营资格、降低服务等级、摘取文明窗口牌子等手段，促进规范执法、文明服务，打造一批具有品牌效应的文明车船，文明港站，文明运管、征稽、交管、港航、公路管理所站，树立一批交通行业标兵和文明诚信单位，进一步夯实文明创建基础。
　　二要进一步落实纠风工作责任制。各级交通主管部门要把巩固民主评议行风和治理公路“三乱“成果，作为交通系统党风廉政建设的一项重要工作，作为交通系统纠风工作的重中之重，切实做到思想不松、机构不散、责任不变、力度不减，牢固树立“群众利益无小?quot;的观念，坚决纠正损害群众利益的不正之风。
　　三要从体制和机制上预防和治理不正之风。要从利益驱动、地方和部门保护主义等造成不正之风现象的深层次原因入手，剖析成因，建章立制，加强管理，堵塞漏洞，把党风廉政建设和纠风工作寓于业务管理和各项政策措施之中，形成用制度管人管事的机制。要加快对基层交管站管理体制及职能的研究，进一步规范其执法、管理、服务的职责，进一步加强交管站队伍的整本文来自文秘之音网顿，提高其综合素质，进一步采取便民服务措施，改革拖养费征管办法，在已实行优惠计征的基础上，改进征收方式，切实减轻农民负担，树立基层交通管理部门的良好形象。

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