概要：生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺(大家为他鼓掌)师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多?〔以问激趣〕生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击?外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么?(略)以玩激趣 寓学于乐——《詹天佑》课堂教学评析广西教育学院教研部 宋家东《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事

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生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。

师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺(大家为他鼓掌)

师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多?

〔以问激趣〕

生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。

生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。

师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击?外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么?(略)

　

　

以玩激趣 寓学于乐

——《詹天佑》课堂教学评析

广西教育学院教研部 宋家东

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。然而，对修筑铁路知之不多的广大城乡小学生，理解表现詹天佑突出才能的事例有一定难度。采用讲解加提问的方法，单调枯燥，效果当然不佳。王丽老师根据教材的特点、重点和难点，从学生的心理特征和生活经验出发，成功地运用了“以玩激趣，寓学于乐”的方法，让学生读一读，画一画，做一做，想一想，说一说，学中有乐，乐而好学，大大提高了课堂教学效率。

“寓学于乐”，是实践证明了的行之有效的教学方法，是符合儿童心理发展规律的教育思想。王老师把阅读训练与儿童喜爱的游戏巧妙地结合在一起，其教学有三个特点。

首先，根据教学的重点、难点设计游戏，寓阅读教学于游戏之中。开凿居庸关隧道采用“从两端同时向中间凿进”的方法，开凿八达岭隧道采用“中部凿井法”，学生不易理解，就让他们细读课文后画施工示意图，以图示意，交流心得，订正错误。设计“人”字形铁路，课文配有插图，让学生画示意图并不难，而对用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推”，“过了‘人’字形的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉……”这段话学生不易理解。为此，王老师设计了画图和演示相结合的形式。而这些，都紧扣“领会詹天佑杰出的才干”进行。

其次，游戏活动与表达能力的培养同步进行，融阅读、思维、表达于一体。画了即说，演示后即解说。

第三，创造了形式新颖、风格独特、寓读说能力培养于丰富多彩的情境之中的教学方法。画凿井等三个图形，激发思维、想象，而图形简单、有趣；以钢笔、铅笔作火车，游戏的内容抓住了孩子们的心，在童心驱使下，他们跃跃欲试。游戏的形式恰到好处，表现了教学上的创造精神。在画图、操作之后，以问激趣：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多?学生联系生活实际回答，说得生动、形象，加深了对詹天佑创造才能的理解。

“激发学习兴趣，变苦学为乐学”，符合学生阅读的心理过程，使原来觉得乏味、枯燥的阅读教学变得乐趣横生。在愉快教学中，儿童情绪欢乐，思维敏捷，语言顺畅，没有精神负担，没有心理压力，能最大限度地调动学习语言的积极性，从而更好地丰富知识，发展语言，开发智力。
 
 
 

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